耐久レース、ツーリングカーレースでも活躍したホイールです。細いフィン型ではありますが耐久レースでスカイラインGT-Rが使用していた事でもわかるように重量級マシンにも似合うホイールです。 激しいGに耐える為に内側に一周しているブレースリングがデザイン上のアクセントとしても効いています。

最高峰レースフィールドに参戦したホイールデザインを市販車用にフィードバック。本物志向の軽量、高剛性のホイールです。

細身の５本スポークが 軽量化とブレーキ放熱性の良さを
感じさせます。
湾岸マキシシリーズでは珍しいブラックが設定されていますので、マシンの足元をキリッと引き締めたい方におススメです。

エンケイ伝統の７本スポークを継承したホイールです。スポークがホイールの外側ギリギリまで伸びやかに繋がっている事で実際ホイールサイズ以上の大きさに感じさせます。
一見細身ですが、各スポークには強化リブを配す事で捩れ剛性が非常に高く、ステアリングへ確かなフィードバックを伝えます。

エンケイ伝統の５本スポークの進化型ホイール。
メインスポークとサブスポークの組み合わせで高剛性を実現、サブスポークはスリットに変化する事で必要以外の部分の軽量化を実現しています。
ガッチリしたシルエットは体積のあるスポーツセダンに最適です。

エンケイスポーツホイールの技術が詰まったレーシングホイールです。数多くのレース車両にも使用されている事からも、その実力が本物である事を物語っています。

骨太な５本スポークが強靭さを求められる過酷なラリーステージで鍛えられた事を無言で語ります。
まさに戦うラリーホイールの代名詞です。
ランサーエボリューション、インプレッサに
是非装着したい1本です。

エンケイホイールの新しいデザインホイールです。
高剛性や軽量化を担保しつつも、装着される車両とのマッチングを考慮しつつデザインされ、力強さと立体感、そして高級感を兼ね備えていますので、スポーツカー以外にも大型セダンにもマッチします。