湾岸ターミナル

入荷グレード：2

必要マキシＧ：1000 Ｇ

耐久レース、ツーリングカーレースでも活躍したホイールです。細いフィン型ではありますが耐久レースでスカイラインGT-Rが使用していた事でもわかるように重量級マシンにも似合うホイールです。 激しいGに耐える為に内側に一周しているブレースリングがデザイン上のアクセントとしても効いています。

入荷グレード：4

必要マキシＧ：1000 Ｇ

骨太な５本スポークが強靭さを求められる過酷なラリーステージで鍛えられた事を無言で語ります。
まさに戦うラリーホイールの代名詞です。
ランサーエボリューション、インプレッサに是非装着したい1本です。

入荷グレード：5

必要マキシＧ：0 Ｇ

細身の５本スポークが 軽量化とブレーキ放熱性の良さを感じさせます。
湾岸マキシシリーズでは珍しいブラックが設定されていますので、マシンの足元をキリッと引き締めたい方におススメです。

入荷グレード：7

必要マキシＧ：1200 Ｇ

最高峰レースフィールドに参戦したホイールデザインを市販車用にフィードバック。本物志向の軽量、高剛性のホイールです。

入荷グレード：10

必要マキシＧ：0 Ｇ

エンケイ伝統の７本スポークを継承したホイールです。スポークがホイールの外側ギリギリまで伸びやかに繋がっている事で実際ホイールサイズ以上の大きさに感じさせます。
一見細身ですが、各スポークには強化リブを配す事で捩れ剛性が非常に高く、ステアリングへ確かなフィードバックを伝えます。

入荷グレード：12

必要マキシＧ：1400 Ｇ

エンケイスポーツホイールの技術が詰まったレーシングホイールです。数多くのレース車両にも使用されている事からも、その実力が本物である事を物語っています。

入荷グレード：24

必要マキシＧ：1600 Ｇ

エンケイ伝統の５本スポークの進化型ホイール。
メインスポークとサブスポークの組み合わせで高剛性を実現、サブスポークはスリットに変化する事で必要以外の部分の軽量化を実現しています。
ガッチリしたシルエットは体積のあるスポーツセダンに最適です。

入荷グレード：26

必要マキシＧ：1600 Ｇ

エンケイホイールの新しいデザインホイールです。
高剛性や軽量化を担保しつつも、装着される車両とのマッチングを考慮しつつデザインされ、力強さと立体感、そして高級感を兼ね備えていますので、スポーツカー以外にも大型セダンにもマッチします。

入荷グレード：29

必要マキシＧ：0 Ｇ

レースフィールドでのフィードバックで進化を続けるＥＮＫＥＩスポーツホイールの筆頭。
数多くのチューンドカー、レース車両への装着率がその性能の高さを物語っています。重量級から軽量級スポーツカー、セダン等、車種を選ばないデザイン性も魅力です。

入荷グレード：35

必要マキシＧ：0 Ｇ

ＥＮＫＥＩのレーシングスピリッツを継承しながらもドレスアップの要素を強く持つホイールです。 エッジの立ったフィンが中央部で角度を変える事でシャープな陰影が付き、平面的になりがちなフィンタイプホイールに立体的な印象を持たせる事に成功した、拘りの１本です。

入荷グレード：36

必要マキシＧ：2000 Ｇ

長年に渡るレースフィールドへの挑戦から蓄積された経験と、最新の技術を駆使し、高剛性と軽重量を両立。
応力集中の少ないスポークサイド部を、大胆に削り落とす事によりグラム単位のシビアな軽量化を達成。
"Racing Revolution"という、まさにサーキットで進化した本格ホイールです。

入荷グレード：38

必要マキシＧ：2000 Ｇ

数々の実戦によるハードテストを繰り返し、レースやジムカーナなど舗装路競技で勝つ為に、高剛性と軽量化のベストバランスを追求して開発された、伝統のリアルターマックホイールです。

入荷グレード：39

必要マキシＧ：0 Ｇ

デザインの異なるスポークを交互に16本配置したデザインが特徴。
ガンメタリックカラーをベースにマシニング（表面切削）加工を施し、切削面を強調するデザインにすることで、様々な車種にマッチするデザインの１本です。

入荷グレード：41

必要マキシＧ：0 Ｇ

８０年代に一世を風靡した伝説のクラシックホイール「Ｍｅｓｈ４」のフォルムを最新技術で復刻。
その普遍的なデザインは今もなお、色褪せること無く存在感を示し、オールドカーのみならず、現在のカスタムカーへも抜群のマッチングを見せる１本です。

入荷グレード：42

必要マキシＧ：2200 Ｇ

アメリカンテイスト独特の力強い５本のスポークでベストセラーを誇ったクラシックホイール。その伝説を忠実に継承し復刻。
オールドカーやボリューム感のあるクルマの足元を飾るに相応しい存在感を放つホイールです。

入荷グレード：48

必要マキシＧ：0 Ｇ

細部までこだわり洗練度を高めたマルチスポークデザインと、トレンドをおさえたマットブラックポリッシュ仕様で、スポーティで先進的なルックスと性能を高次元で両立。
装着するだけであなたの車に上質なドレスアップを約束します。

入荷グレード：44

必要マキシＧ：0 Ｇ

細く強靭な10本スポークデザインの軽量かつ高剛性というレーシング・コンセプトと、革新的な「セントラルロック・カバー」のＦ１デザインを融合させた、レースの頂点に挑むハイパフォーマンスレーシングホイールです。

入荷グレード：45

必要マキシＧ：0 Ｇ

プレミアムカーに相応しい重厚で斬新なデザインと、鏡のごとく磨きこまれたディープリムが、大胆で美しく、優雅に強く、圧倒的な存在感と気品を放つ最高品位のプレミアムメッシュホイールです。

入荷グレード：45

必要マキシＧ：2000 Ｇ

どんなジャンルにもマッチする、シンプルな５本スポークの正統派スタイル。スポーティな軽快感とシェイプアップされたスタイリッシュなフォルムであなたの愛車をドレスアップします。

入荷グレード：46

必要マキシＧ：2000 Ｇ

フィン効果で空気の流れを作り出し、高いブレーキ冷却性能を生み出す１１本スポークレイアウトと、ハードな走行に耐えうるセンターディッシュスタイルにより、レーシングカーの性能を最大限に引き出す実戦派レーシングホイールです。

※現実の製品には5穴のモデルはありません

入荷グレード：47

必要マキシＧ：2200 Ｇ

フォーミュラーレースで勝つために設計されたテクノロジー「６ペアスポーク」が生み出す、最高レベルのスポーツパフォーマンスと、一切の無駄を排除し美しく鍛え抜かれたアスリートフォルムで、あなたの愛車をあらゆるシーンで輝かせるレーシングホイールです。

入荷グレード：49

必要マキシＧ：2200 Ｇ

タフでワイルドなフォルムと、アーバンでラグジュアリーなスタイルの２つの異なる要素を融合させた新時代のプレミアムホイールです。
圧倒的な風格とカリスマ性を放ち、あなたの愛車をよりいっそう際立たせます。

入荷グレード：51

必要マキシＧ：2200 Ｇ

レースで培った伝統のマルチスポークデザインと、強靭でありながら気品に満ちた美しさとダイナミズムを魅せるレーシングホイールです。
伝統と先進のレーシングテクノロジーで、あなたの車をより美しくスポーティに演出します。

入荷グレード：52

必要マキシＧ：2200 Ｇ

モダンでアーティスティックなデザインと、スポーティなスタイリッシュフォルムで描かれるイタリアならではのアートスポーツモデル。
美しさとパワーを兼ね備えた新時代のスポーツデザインホイールです。

入荷グレード：1

必要マキシＧ：1000 Ｇ

日本のスポーツホイールに金字塔を立てた大ヒットホイールです。
このホイールから日本の軽量鍛造ホイールの流れが始まったといっても過言ではありません。
レースシーンでも絶大な人気を誇っていたホイールで、その軽量、高剛性は今でも一級品です。
太いスポークからもボディの大きい重量級スポーツカーに合わせたいホイールです。

入荷グレード：3

必要マキシＧ：1000 Ｇ

TE37よりも更に軽量を誇る人気ホイールです。
細いスポークが軽さとブレーキの放熱性の良さをアピールしています。
ミドルサイズ～ライトウェイトのスポーツカーにオススメです。

入荷グレード：4

必要マキシＧ：0 Ｇ

メッシュタイプの2ピースホイールです。各部のエッジを意識的に立たせる事で一般的なメッシュホイールに比べ、シャープな印象になっています。
メッシュタイプ特有の上品さからもセダンタイプの車にオススメです。

入荷グレード：6

必要マキシＧ：1200 Ｇ

ホイールカラーには珍しいオレンジ色がまぶしいホイールです。
ホイールの軽量化にこだわったグラムライツシリーズならではの徹底した肉抜きが機能美を感じさせます。

入荷グレード：8

必要マキシＧ：0 Ｇ

ディッシュタイプのホイールです。軽さは無いですが、ピアスボルトやメッキ処理での見た目のキラビヤカさ、面積の多い太いスポークでゴージャスさと押し出しの強さはピカイチです。
見た目も大事なビッグセダンにベストマッチングです。

入荷グレード：11

必要マキシＧ：0 Ｇ

イタリアンデザインを感じさせる彫刻的なデザインホイールです。
単調なスポークデザインとの違いを求める"こだわり派"のあなたにオススメです。

入荷グレード：13

必要マキシＧ：0 Ｇ

特徴的なスポーク形状の往年の名作ホイールのデザインを最新技術で復活させたホイールです。
最新モデルだけでなく、元モデル全盛期の８０年代のスポーツカーにも合わせて欲しい一品です。

入荷グレード：14

必要マキシＧ：1400 Ｇ

湾岸マキシ登場ホイールの中では珍しい変則的フィン形状ですが、フィンがねじれている事で豊かな面構成を見せます。
ビッグセダンや１BOXに装着するとセンスが光るホイールです。

入荷グレード：15

必要マキシＧ：0 Ｇ

アメリカ西海岸の明るいキャルスタイルの雰囲気に良く似合うホイールです。
付属のリングの色は３色から選択が可能ですから、愛車とのベストマッチングを探しましょう。

入荷グレード：16

必要マキシＧ：0 Ｇ

ＴＥ３７、ＣＥ２８に続くスポーツホイールの新定番、高級セダンにもマッチするオーソドックスなデザインながら、鍛造ワンピースの軽量性・高剛性により、スポーツ走行での高い要求性能にも応えられる汎用性が魅力です。
ブラックマシニング、ハイメタブロンズ、フォーミュラシルバー、ブロンズ、クロームシルバーの５色、愛車のボディカラーにマッチする色を選んでみてください。

入荷グレード：17

必要マキシＧ：1600 Ｇ

シャープでありながら複雑な曲線を描く優美なスポークが魅力の７７NTL。
同時に、その複雑な形状こそが、鋳造１ピースながらも高い剛性感を持つことを表しています。
シャイニングシルバーとブライトニングシルバーの２色を用意しました。

入荷グレード：18

必要マキシＧ：0 Ｇ

クラシックな佇まいと、モダンなディテール意匠が合わさったデザインが、国産・輸入車を問わず幅広い車種にマッチします。１０本スポークの鍛造１ピース構造で、ハードなドライビングにもしっかり応えてくれます。フォーミュラシルバーの渋い輝きは、見た目の面でも高級感を演出し、足元をグッと引き締めるでしょう。
スポーツカーだけでなく、ビッグセダンにも似合う万能ホイールです。

入荷グレード：20

必要マキシＧ：0 Ｇ

メッシュタイプとスポークタイプ、両方の意匠を上手くバランスさせたデザインが新鮮です。
一見、若々しい印象ながら、ピアスボルトによって高級感も演出されており、どんな車種スタイリングにも合わせやすいデザインと言えるでしょう。
ダイヤモンドカット／ダイヤモンドカットとシャイニングシルバー、いずれのカラーもやはり、色々なボディカラーに合わせやすいのが嬉しいところです。

入荷グレード：21

必要マキシＧ：1600 Ｇ

軽量化を追求するグラムライツシリーズの血統は、この５７アクセレイトでもしっかり受け継がれています。ブラックベースで凄みを漂わせる異形の６本スポークは、軽量化へのこだわりを感じさせつつも、他に類例の無い非常にスタイリッシュなデザインです。
ブラック／シルバーとダイヤモンドカット／サイドブラック、どちらも要所を引き締めたカラーリングで、ミドルクラスのスポーツカーにベストマッチです。

入荷グレード：23

必要マキシＧ：0 Ｇ

他には無い蛍光カラーを使用したホイールです。
見た目のインパクトから"魅せる"を競い合う多くのドリフトマシンが好んで使用しています。
是非、ボディカラーやステッカー柄との組み合わせで、他には無い派手なホイールカラーを上手く使用して自分だけのコーディネートを決めて欲しい１本です。

入荷グレード：32

必要マキシＧ：0 Ｇ

軽量ホイールとは異なる骨太の自己主張。
大味になりそうなデザインをピアスボルトで上品にアレンジ、大人のビッグセダンの足元を引き締める男の逸品です。

入荷グレード：36

必要マキシＧ：0 Ｇ

足元の煌びやかさを求めるならこの１本。
特徴的な多層デザインの陰影が、スポークタイプのホイールとは異なる足元の"華やかさ"を演出します。

入荷グレード：38

必要マキシＧ：0 Ｇ

今までのメッシュホイールとも違う、機能最優先でのデザイン性が魅力の１本です。
軽量性能とルックスの高バランスが実現されています。

入荷グレード：40

必要マキシＧ：2000 Ｇ

リバースリムとダイモンドカットを施した５ｘ２スポークを軸に、周りを取り巻くようにレイアウトした細見のスポークがボリューム感を引出し迫力ある存在感を演出。貧弱なホイールでは太刀打ちできないプレミアムカーにふさわしい存在感を放つ１本です。

入荷グレード：43

必要マキシＧ：0 Ｇ

三叉の鉾をイメージさせるアルピオーネデザインと、クローム系特有の奥深い輝きで魅せるツイストスポークが圧倒的な立体感を生み出します。
軽量感のある５スポークデザインと鋭いシルエットで上質な足元を求めるすべての車に対応できるホイールです。

入荷グレード：47

必要マキシＧ：0 Ｇ

普遍的な美しさと躍動感を持つ８クロススポークデザインと、高い剛性を保ちながらも軽量化を実現したプレミアムスポーツホイールです。
重量級のセダンやワゴンにも負けない迫力で、プレミアムカーの足もとを飾ります。

入荷グレード：49

必要マキシＧ：2200 Ｇ

レーシングホイール由来のスポークシルエットは大口径ながらも軽さと強さを高次元で両立し、一クラス上の世界観を魅せるプレミアムスポーツホイールです。
美しくも機能的なデザインと圧倒的なパフォーマンスで、多様なプレミアムカーの履きこなしにも対応します。

入荷グレード：51

必要マキシＧ：0 Ｇ

リムエンドまで伸びるスリムとワイドな二対の５本スポークデザインが、立体的で力強い存在感を魅せつけるプレミアムホイールです。
重量級の車にも負けない圧倒的な迫力とステータス溢れる美しさは、あなたの車をよりいっそう引き立てます。

入荷グレード：1

必要マキシＧ：1000 Ｇ

湾岸マキシで悪魔のZが使用しているホイールです。
実際にも数々のチューニングカーに使用されてきた元祖8本スポークで、既にホイール界の伝説となっているホイールの１本です。
豊富なカラーバリエーションも魅力で、年代を超えて様々な車種とのマッチングが可能です。
特にフェアレディＺ（Ｓ３０）、初代スカイラインＧＴ－Ｒ（ＫＰＧＣ１０）等の旧車とはベストマッチングです。

入荷グレード：9

必要マキシＧ：0 Ｇ

マグネシウム鍛造ホイールと言う、 RSワタナベこだわりの1本です。
材料にアルミよりも軽量なマグネシウムを使う事でルックスから想像するより遥かに軽く、ルックスとフットワークのグッドバランスを生んでいます。

入荷グレード：15

必要マキシＧ：1400 Ｇ

エッジの立った星型デザインが特徴のホイールです、カラーバリエーション毎に塗り分けが異なるこだわりのホイールです。
ミドルクラス～ライトウェイトの車種におススメです。

入荷グレード：27

必要マキシＧ：0 Ｇ

ワタナベ伝統のエイトスポークをベースとしながらも、スポークの太さに新しいバランスを与えた２ピースホイールです。
周囲のピアスボルトと光沢リムでの高級感と、スポーク部のスポーティーさが高次元で融合した１本です。

入荷グレード：37

必要マキシＧ：2000 Ｇ

ついに登場、第3世代目のエイトスポーク。
足回りを渋く軽やかに、さらにメカニカルに引き締めます。
リムは無論、こだわりの鋳造リム。
鋳造リムは、曲げ伸ばし成形し熱処理をしない「スピニング・鍛造」製法より高剛性を確保、熱い走りを強固に支えます。

入荷グレード：2

必要マキシＧ：1000 Ｇ

アドバンホイールの顔と言えば、この戦闘的なデザインのスーパーアドバンです。
超個性的な３本スポークが確かな表現力で センス良く造形されています。
カラーバリエーションも豊富で様々な車種に組み合わせが可能なADVANの定番ホイールです。

入荷グレード：3

必要マキシＧ：1000 Ｇ

ツインスポーク化する事で、見た目の軽快さと実重量の軽減を可能にした5本スポークデザインのホイールです。
三次元方向に弧を描いたスポークの表現力も見事な１本です。

入荷グレード：5

必要マキシＧ：1200 Ｇ

独創的な中空スポークが特徴のホイールです。
数多くのチューンドカーが使用している事でも、その性能の高さを物語っています。

入荷グレード：6

必要マキシＧ：0 Ｇ

専用の小径ナットを使用する事までしてこだわった７本のロングスポークが魅力のホイール。
数多くのドレスアップ車に使用されている定番人気ホイールです。

入荷グレード：7

必要マキシＧ：1200 Ｇ

1ピースホイールながら独自の中空テクノロジーでヨコハマホイール最軽量、高剛性を達成したスポーツホイール。
数々の有名チューニングカーに使用されている実績の1本です。

入荷グレード：9

必要マキシＧ：1400 Ｇ

精悍な10本スポークデザインです。
細いスポークが剛性を確保したデザインは軽量化へのあくなき挑戦を感じさせます。
欧州車用を含め、サイズラインナップも豊富です。

入荷グレード：11

必要マキシＧ：1400 Ｇ

より強く、より軽く、とにかくラリーステージでの勝利を目指したホイールです。
ラリー系のマシンに是非装着したい1本です。

入荷グレード：13

必要マキシＧ：1400 Ｇ

アドバンホイールの武闘派筆頭であるRGII、その形状には無駄な物は何一つありません。
まさにシンプルイズベストなホイールです。

入荷グレード：23

必要マキシＧ：1600 Ｇ

１０本スポークホイールです。そのスポークの角度に細心の注意を払いながら再現されたディープリムは他の追随を許さない、まさに鋳造技術を磨きこんだアドバンホイールの入魂の１本です。

入荷グレード：25

必要マキシＧ：0 Ｇ

ラリーのターマックステージ（舗装路ステージ）で使用されているスペックそのまま、まさに本物のホイールです。
スポークが１０本になる事で強度の均一化をはかる等、旧型の性能を大幅アップした1本です。

入荷グレード：31

必要マキシＧ：0 Ｇ

ツイン５本スポークと１０本スポークのクロスオーバーで新しいデザインを提案し、軽量、高剛性を実現した新時代の定番スポーツホイールです。

入荷グレード：34

必要マキシＧ：1800 Ｇ

ＡＤＶＡＮ　ＲａｃｉｎｇＲＧの基本フォルムを踏襲しつつ、新しくディープリムの造形が加わり新しい深みのある表情を作り出しているホイールです。
鋳造でありながらもＡＤＶＡＮ独自の製法で軽量、高剛性を実現。その、無駄の無いフォルムは武闘派のプレイヤーの愛車にオススメです。

入荷グレード：37

必要マキシＧ：2000 Ｇ

細かなディティールに拘ったホイールで、欧州車のチューンドカーを中心に高い人気を誇ります。
鍛造化された事で更なる軽量化も実現し、ファンションと機能性の高度なバランスを実現より魅力が増しました。
スポーツとラグジュアリーの両立が「ＢＭＷ」「メルセデス・ベンツ」にベストマッチな１本です。

入荷グレード：40

必要マキシＧ：0 Ｇ

リムの深さを極限まで落とし込んだデザインは圧倒的な存在感を醸し出し、５本スポークの立体的造形美と相まって、まったく新しい最高の５本スポークホイールの魅力を引き出しています。
サーキットでの性能を追求し、スペックとデザインの両面を高い次元で併せ持つスポーツホイールです。

入荷グレード：42

必要マキシＧ：0 Ｇ

「ＡＤＶＡＮ　Ｒａｃｉｎｇ」ブランド初の鍛造１ピースホイールモデル。
ツイン５本スポークと均等１０本スポークを融合させたクロスオーバーデザインをベースにディープリムを組み合わせ、迫力と美しさが際立つレーシングホイールです。

入荷グレード：50

必要マキシＧ：0 Ｇ

正統派５本スポークモデルとして細部にわたり徹底的に煮詰め直し、より迫力を増して生まれたプレミアムホイールです。
美しさを突き詰めたスタイリッシュでスポーティーなデザインで、あなたの車を一段と輝かせます。